轎車製動卡鉗刹車分泵

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轎車製動卡鉗刹車分泵踩著太軟怎麽辦?

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轎車製動卡鉗刹車分泵踩著太軟怎麽辦?

發布日期:2019-05-28 作者: 點擊:

為了提高新車的安全性,很多車主會考慮更換一款優勝於原廠的製動係統。今天轎車製動卡鉗刹車分泵生產廠家介紹一下:

這時,大部分的車主都會麵臨著相同的問題,新的大號製動卡鉗安裝上去會和輪轂刮蹭。那麽如何避免這種現象發生呢?

這裏就涉及到專業名詞了叫做X-FACTOR距。俗稱“卡鉗空間”也叫X距,其定義為:輪圈安裝底麵(法蘭麵)的平麵延長線往外1英寸與輪圈條幅的垂直距離就叫X距,如果量測X距的距離數值越大,容下大號製動卡鉗的機會就越大,這個就是一顆輪圈要避開大號製動卡鉗的關鍵,反則,當X數值過小,大號製動卡鉗的邊角位與輪圈條幅貼合(或者卡鉗邊角位大於X-FACTOR值。

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那麽我原廠輪轂X距不夠怎麽辦?可以換一套X句更大的輪圈嗎?這個辦法當然是可以的,不過成本比較高。還有一種解決辦法就是加法蘭墊,增大X距。利用輪圈法蘭墊片來增加X-FACTOR的空間,原理其實就增大輪圈中心線與輪圈安裝底麵的距離,從而融入新的大號卡鉗,但是需要注意的是,法蘭墊片的厚度不適合太厚,過厚的法蘭墊片將直接削弱原廠輪圈螺絲的力矩。不然輪圈會出現鬆動的現象。所以含羞草视频在加了太厚墊片之後一定要更換更長的螺絲。

所以含羞草视频在改刹車前一定要做好計算,不要盲目的改裝,不然就會適得其反。


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